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    不仅是乱停乱放 简谈共享单车背后问题

      [  中关村在线 原创  ]   作者:陈曦   |  责编:陈占伟

      ofo、摩拜、小蓝……大街小巷随处可见的共享单车近来越发成了热点。它方便的解决了人们短距离交通出行的问题,多种品牌同时“上架”满足了人们的选择欲。可是,拥有互联网基因的共享单车,在大浪淘沙的时代能安稳走过多久?

    共享单车全能APP?看共享经济瓶颈在哪
    不仅是乱停乱放 简谈共享单车背后问题

    如此火热的共享单车 竟然是个半成品
    全能车APP界面

      最近一款号称“全能车”的APP在深圳悄然盛行。这款APP能够在用户缴纳押金之后开锁多款共享单车。共享单车厂商方面表示并未授权这样的开锁方式,并且已经开始进行技术拦截。除了“一机开多锁”的问题之外,共享单车这一模式背后还有哪些尚未解决的问题?

    共享单车前路漫漫

      共享单车从设计之初,就将车辆停放问题淡化。车子随用随停,不设定点。对用户来说,这自然能够优化体验感受,但是随着车辆的不断增加,以及车辆损坏情况的加剧,出现了诸如拥堵马路、阻塞交通,车辆被抛进河里,甚至有人会把单车骑回家的情况。

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    地铁口“成灾”一般的共享单车

      此外,骑行单车的流程存在bug。用户在开锁获取密码开锁之后,可以直接选择在手机上关闭应用,但是车子依然能够骑走,这样一来软件就无法记录骑行时长,更不能扣除骑行的费用,而这一问题一直未能得到解决。

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    共享单车索赔第一案 折射出了该项目的内生风险 

      共享单车还存在伤人理赔的问题。由于单车的故障率很高,甚至有些故障是不能轻易分辨出来的。很多人在遇到问题之后才想起检查手刹、车链等等部件。一旦骑了有隐患的共享单车,在出了交通安全问题之后就很难划分责任。

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