据估算，2017年共享单车的用户规模将达到5000万。而作为拥有互联网基因的产品，任何一个移动端网民都能作为其潜在用户。如此庞大的用户群体在关注度、到达率上都十分高，如果能像社交软件一样增加广告展位，还是能够成为盈利点的，这样一来便能合理地解决其盈利方式单一的问题。
可关闭悬浮窗作为广告展位 不仅不易引起用户反感 而且到达率高
合理的风险占比是转嫁风险的重要思路
而且这种广告方式并不会使得软件用户过分流失。广告的形式可多种多样，不仅可以使用可关闭悬浮窗，而且可以在用户的功能介绍页面使用对应的固定板块。除此之外，还有包括封面幻灯等等形式。简单的进行产品拓充，使得一个拥有庞大影响力的APP得到多赢利点的发展，这样便能巩固资金链条。
共享单车要想解决停车杂乱的问题，还要像充电汽车那样立起停车用的桩子来才行。这样一来不仅能够控制车辆的停放问题，还可以开车解锁、停车、故障检查等等多种问题整合到一个位置，杂乱的问题便能迎刃而解。
充电汽车的充电桩让汽车能够合理占位
对于流程bug问题，可以增加电子锁的功能，例如在车辆在短时间开锁又关闭应用后暂停车辆的使用，并且改变车辆的密码。这样一来用户想要再骑走，便仍需要重新开锁。尽管这一方式并不能完全杜绝别有用心的人“蹭骑”车辆，比如他仍可以选择开锁后等待一段时间再关闭应用，但这样一来仍能缓解问题。
保险是风险控制的最后一道屏障
而对于隐患车辆伤人的问题，厂商可以选择退出部分低价保险，用户可根据自己的意愿选择是否购买。在使用产品之前，双方便清晰地划定责任范围，能够减少事故发生后的纠责。
编辑总结：目前来看，共享单车项目具有一定的外在风险以及内在风险，这一点是不能回避的。经过互联网的放大，更显其窘境之明显。但是不可否认的是，共享单车在诸多掣肘因素之外带给了我们生活上的便利。这样功能实用的产品在状态调整之后必将延续出新的瑰丽景象。
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