最新数据显示，电动汽车电池价格在过去的十五年间经历了显著下降，总价格降幅约达90%，这一趋势为新能源汽车市场的快速发展提供了强有力的支持。
据美国能源部（DOE）本月发布的报告，自2008年至2023年间，用于轻型车辆的锂离子电动汽车电池平均价格从每千瓦时1415美元（约合人民币1万元）降至约139美元（约合人民币1000元），这一巨大降幅主要得益于电池技术和化学产品的持续创新，以及制造业的改进和产量的显著增加。
报告指出，电池价格的下降不仅降低了电动汽车的制造成本，也为汽车制造商推出更多低成本车型提供了可能。据Statista的数据和预测，电池在电动汽车总价格中的份额预计将在2024年达到约28%，并有望进一步下降至2030年的19%左右。
多家汽车制造商已明确表示，将加大在电动汽车领域的投入，并寻求通过自主生产电池来进一步降低成本。同时，电动汽车电池的回收工作也受到了广泛关注，多家公司正在合作推进电池回收项目，以创建循环电池供应链，节省资源并降低采矿和精炼成本。
例如，特斯拉董事会成员和联合创始人J.B. Straubel创立的电池回收公司红木材料，已能够回收旧电动汽车电池中约95%的金属，为电池循环利用树立了典范。
业内专家表示，电池价格的持续下降将推动电动汽车市场的进一步扩张，并有望在未来几年内实现与传统燃油车在价格上的竞争。看来电动汽车的价格还能继续下探！
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