在宝马今年将上市的i8车型中,车辆将率先使用全新激光大灯。奥迪在最新发布的概念车Sport quattro laserlight也使用了其最新的激光大灯技术。
首款使用车型
在CES2014上,奥迪推出了一款名为Sport quattro laserlight的概念车。该车最大的亮点就是首次展出的奥迪激光大灯,其是由内、外两组梯形灯组元素组成的,外侧是由矩阵式LED灯源构成的近光灯,内侧是由激光技术打造的远光灯。奥迪采用激光技术的远光灯其亮度是普通LED灯源的3倍,照明距离可达500米。随着该技术的使用,未来包括奥迪A8、R8、Q7等多款车型均有望使用。
宝马所使用的激光大灯很有特色,在尺寸方面优势明显,其发光二极管长度仅有10微米,比目前的LED更小巧,但亮度却比LED等亮度增加70%。宝马官方表示,未来将会会进一步发展跨越多种型号上的激光大灯技术。在宝马i8使用激光大灯后,未来的新7系、X5及更多车型将使用该技术。
如何避免这些大神级的豪华轿车,成为移动的安全隐患我们必须加强监管。当然,我们也要看到激光大灯的一一项优势,就是体积超小巧,未来车型的外观设计将不受大灯的羁绊,可以拥有完全不同的车头机构和头灯位置。实用性尚且不论,若汽车激光大灯普及,汽车设计师将可以设计出更骚更炫的杰作,甚至颠覆传统的汽车概念。
或许,激光大灯是未来的趋势,但是我们依然要说,时刻关注超亮激光所带来的安全隐患,自动切换远近光灯的技术必不可少,驾驶人员的安全意识也必须要提升。最后默默的说一句,谷歌智能汽车啥时能上市?
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在2013年最火的投影技术,当属激光,不仅扭转了数字放映机光源高价短命的噩梦,也为我们绘制了前途无量的投影未来空间。尤其是最近,宝马奥迪纷纷要上市配置激光大灯的豪华轿车,将激光技术最次推向了风头浪尖。
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